5月25日一早,市委副书记、市长罗强率队前往成都凤凰山体育中心,实地查看这一重要民生项目的建设情况,多次强调要把安全和质量放在第一位,时刻紧绷安全生产这根弦,层层压紧压实主体责任和监管责任,严把工程质量关,在确保安全和质量的前提下,推动各项施工任务如期完成。

凤凰山体育中心建成后可容纳6万人同时观赛,对周边配套和交通组织保障都是巨大的考验。因此,在调研中,罗强一行在了解相关情况后,要求除了要高质量建好项目本身,还要加强片区整体设计规划,建好项目周边配套设施,做好项目交通组织,确保大型赛事举办时,项目周边交通通畅。

该负责人介绍,凤凰山体育中心项目的建设标准要求高,且结构造型复杂、曲率曲线面多,特别是专业足球场屋面采用了全国首例大开口索穹顶结构形式,施工难度在国内同类建筑中首屈一指。

按照市委市政府建设“三城三都”总体战略部署,凤凰山体育中心将建成具备承接国际顶级赛事及国内顶级联赛,满足青少年专业化培养及体育交流、商业演出、大型综艺等多功能需要的世界一流场馆,发展成为国际顶级赛事中心、体育专业培训中心、体育文化交流中心、体育产业发展中心。

“项目周围有1号线号线的换乘站——杜家碾站,市民今后来看球、看演唱会都很方便。”成都城投集团相关负责人告诉政事君,凤凰山体育中心项目秉承了TOD设计理念,今后将通过地下通道引导人流,将5号线杜家碾站、九道堰站、场馆、商业连为一体,充分实现地下空间的互联互通和综合利用。“体育中心1公里范围内还规划了高密度的公交车行网络,以最大限度地提升了体育中心交通的便捷性。如果有大型赛事举办,周围交通也能够得到保障。”

此外,项目东侧下穿隧道中设置的入口匝道分别与场馆综合体、商业地下停车库联通,负二层增设车行通道将场馆综合体和商业联通,通过平赛结合提高利用率。

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